| Verzija | 1.7 |
|---|---|
| Izdavač | EnigmaSoft |
| Datum izlaska | 2. svi 2013. |
| Datum dodan | 2. svi 2013. |
| Os zahtjevi | iOS |
| Zahtjevi | Compatible with: iphone3gs, iphone3gs, iphone4, iphone4, ipodtouchfourthgen, ipodtouchfourthgen, ipad2wifi, ipad2wifi, ipad23g, ipad23g, iphone4s, iphone4s, ipadthirdgen, ipadthirdgen, ipadthirdgen4g, ipadthirdgen4g, iphone5, iphone5, ipodtouchfifthgen, ipodtouchfifthgen, ipadfourthgen, ipadfourthgen, ipadfourthgen4g, ipadfourthgen4g, ipadmini, ipadmini, ipadmini4g, ipadmini4g |
| Ukupno preuzimanja | 0 |
| Cijena | $2.99 |
Opis
coolAltitude je alat jednostavan za korištenje dizajniran za IFR pilote kako bi im pomogao s izračunima temperaturnih korekcija tijekom ILS (CATI), RNAV/GNSS, VOR i NDB prilaza po hladnom vremenu. Može dekodirati SNOWTAM izvješća iz METAR informacija. Snaga alata leži u količini vrijednosti koje trebate unijeti. Nitko zapravo nije voljan popuniti puno podataka da bi dobio jednostavan rezultat izračuna. Dakle, jedini podaci koje trebate unijeti su: Srednja visina prilaza Kut spuštanja prilaza Minimalna visina piste I, naravno, temperatura u zračnoj luciMSA i visine obilaska, ako je potrebno. Opcionalno ćete možda morati unijeti DME pomak za rad s DME-ovima koji su pomaknuti od praga piste. Po želji SNOWTAMA kao nagradu za vaš trud dobivate u grafičkom i praktičnom obliku: Visine s korekcijom temperature za sve unesene vrijednosti Visine s korekcijom temperature za visine iznad srednje visine prilaza Visine s korekcijom temperature za sve relevantne DME udaljenosti zaokružene na način koji ih čini jednostavnima za korištenje Spuštanje s korekcijom temperature kut za avione omogućene za FPA Tlačna visina zračne luke u hektopaskalima Tablica s temperaturno ispravljenim (i nekorigiranim) vrijednostima okomitih brzina (ft/min) tijekom spuštanja za različite brzine na tlu (kt) Tablica s konverzijom između QFE vrijednosti u metrima i QNH vrijednosti u stopama, naravno i s temperaturno korigiranim visinama l. Sve optimizirano za upotrebu u ruskim regijama. Dekodirani SNOWTAM uključujući djelovanje kočenja na temelju koeficijenta trenja prema ICAO-u kao i Normative/CIS ljestvicama. Pruža (eksperimentalne) preporuke za djelovanje kočenja na temelju zagađivača piste i temperature zračne luke. Odgovarajuće zrakoplovno tijelo može certificirati ovaj alat. Mora biti dio EFB paketa operatera. Inače se ne može koristiti u stvarnim operacijama.
